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»Reichsbahn-Kalender« (1935)Die Reichsbahn in der Arbeitsschlacht:
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| Nord-Süd-S-Bahn | ||||
| Durch den Bau einer unterirdischen Eisenbahnverbindung
zwischen dem Stettiner Vorortbahnhof und dem Anhalter Bahnhof werden die nördlichen und
südlichen Berliner Vorortstrecken miteinander verbunden.
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Die Reichsbahn hat mit diesem Bau vor allem auch den Kampf gegen die Arbeitslosigkeit in der Reichshauptstadt selbst aufgenommen. Insgesamt sind 140 Millionen RM für dieses Bauvorhaben vorgesehen. 1 800 000 cbm Erdmassen sind im Verlauf der Arbeiten zu bewegen, 440 000 cbm Beton, 40 000 t Eisen werden eingebaut, 60 000 cbm Holz und zum Schutze der Bauwerke gegen Wassereinbruch 335 000 qm Dichtungsmaterial wird der Bau erfordern.
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