Eisenbahnstadt Berlin

Eisenbahnstadt Berlin

Chronik der Privat- und Werkbahnen

1892-1905 | 1906-1923 | 1932-1987

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1892 - 1905

9. Februar 1892
Da es zwischen den Strecken der Berlin-Hamburger- und der Berlin-Lehrter Eisenbahn in Spandau, dem wichtigsten Militärstandort bei Berlin, keine Eisenbahn gab, wurde eine Verbindungs- und Transportbahn zum Güterbahnhof Spandau gebaut.
17. August 1892
Die Osthavelländischen Kreisbahnen (OHKB) werden als Aktiengesellschaft gegründet.
1898
Zum Transport der produzierten Güter wird von der Firma Borsig eine Verbindungstrasse zur Kremmener Bahn gebaut.
1899
Zwischen Rixdorf (heute Neukölln, ein Bezirk Berlins) und Mittenwalde wird die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn (NME) eröffnet.
21. Mai 1901
Die »Heidekrautbahn« wird eröffnet.
1902
Auf dem Gelände des Gaswerkes Mariendorf wird zum Transport der Kohle eine Bahn als Zubringer zur Berlin-Dresdener Eisenbahn gebaut.
2. August 1904
Die Zehlendorfer Eisenbahn- und Hafen A.G. (Zeuhag) wird für den Güterverkehr gegründet.
22.10.1905
Die Goerzbahn nimmt den Betrieb mit Pferden auf.

1906 - 1923

1906
Auf dem Gelände des Spandauer Südhafens entsteht, in der Nähe der Berlin-Lehrter Güterbahn, eine Hafenbahn.
Die Deutsche Waffen- und Monitionsfabrik (heute Waggon Union Berlin) baut eine Verbindungsstrecke zur Staatsbahn.
2.6.1906
Am Teltowkanal wird eine Treidelbahn in Betrieb genommen.
März 1908
Eine Straßen- und Güterbahn zwischen Spandau und Charlottenburg wird von der Firma Siemens in Betrieb genommen.
1909
Auf Antrag beim Magistrat von Berlin wird in Rixdorf (heute Neukölln) eine Rixdorfer Hafenbahn erbaut, deren Bezeichnung später in Hafenbahn Neukölln geändert wurde.
1913
Eröffnung der Bahn des Postamtes Berlin 77.
26. Oktober 1914
Die Industriebahn Neukölln wird eröffnet.
1918
Die Zehlendorfer Eisenbahn- und Hafen A.G. führt auf ihrer Strecke den Personenverkehr ein.
1923
Gründung der Westhafen Eisenbahn der Berliner Hafen- und Lagerhausbetriebe (BEHALA).

1932 - 1987

1. April 1932
Eröffnung der Bahn des Kraftwerkes in Siemensstadt.
1950
Die Osthavelländischen Kreisbahnen stellen in West-Berlin den Personenverkehr ein.
1. Mai 1955
Die Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn stellt den Personenverkehr ein.
10. Juni 1956
Im Berliner Bezirk Köpenick wird die Berliner Parkeisenbahn in Betrieb genommen.
24.1.1964
»Tante Molly« nimmt in den Volta-Werken ihre Arbeit auf.
1967
Die BEHALA übernimmt die Spandauer Südhafenbahn.
18.8.1971
Betriebsaufnahme der Glunz Beropan-Werksbahn.
1980
Die Firma Glunz Beropan baut am Güterbahnhof Marienfelde ein Anschlußgleis für ihre Holztransporte.
25. April 1985
Auf der Berliner Bundesgartenschau fährt auf 5 km Länge eine Schmalspurbahn.
1987
Schließung der Volta-Werke und Einstellung der Werksbahn.
Siehe auch:
Eisenbahnstadt Berlin
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Kartenübersicht - Privat- und Werkbahnen
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