Fernmeldewesen Das Haupttelegrafenamt in Berlin Über Land und Meer • April 1879 Erst seit wenigen Monaten besitzt das größte und wichtigste Telegrafenamt des Deutschen Reiches, dasjenige Berlins, eine würdige Heimstätte. Als der Generalpostmeister Dr. Stephan zu Anfang des Jahres 1876 die Verwaltung des deutschen Telegrafenwesens übernahm, drang sogleich ein Hauch frischeren Lebens in diesen Zweig des Staatslebens.
Handwerk Der Buchbinder Galerie der vorzüglichsten Künste und Handwerke • 1830 Der Buchbinder ist derjenige Handwerker, welcher die gedruckten Bücher und Schriften auf eine geschickte Art einbindet und bekleidet, so dass sie zum Gebrauch und Aufstellen bequemer werden. Das Einbinden der Bücher erfordert sehr vielfache Arbeit.
Fernmeldewesen Das Haupttelegrafenamt in Berlin Über Land und Meer • April 1879 Erst seit wenigen Monaten besitzt das größte und wichtigste Telegrafenamt des Deutschen Reiches, dasjenige Berlins, eine würdige Heimstätte. Als der Generalpostmeister Dr. Stephan zu Anfang des Jahres 1876 die Verwaltung des deutschen Telegrafenwesens übernahm, drang sogleich ein Hauch frischeren Lebens in diesen Zweig des Staatslebens.
Transport Pneumatischer Leichentransport Die Gartenlaube • März 1875 Der Erbauer der Pariser und Wiener pneumatischen Post, Ingenieur von Felbinger, hat das Projekt einer pneumatischen Leichenbeförderung zum neuen Wiener Zentralfriedhof ausgearbeitet.
Transport Pneumatischer Leichentransport Die Gartenlaube • März 1875 Der Erbauer der Pariser und Wiener pneumatischen Post, Ingenieur von Felbinger, hat das Projekt einer pneumatischen Leichenbeförderung zum neuen Wiener Zentralfriedhof ausgearbeitet.
Fabrikation Heimindustrien Hoyer-Sammelbilder • um 1920 Sechs traditionelle, in häuslicher Umgebung betriebene Gewerbe: Glasbläser, Geigenbau, Uhrenmacher, Weber, Spielzeugfabrikation und Spitzenklöppelei.
Eisenbahn Der Versuch auf der Wannseebahn Berliner Tageblatt • 8.3.1903 Von Hans Dominik • Auf der 28 km langen Strecke Berlin – Potsdam liegen zehn Zwischenstationen, so dass sich ein durchschnittlicher Stationsabstand von 2,5 km ergibt. Die Nachteile des Dampfbetriebes kommen daher auf dieser Strecke in unangenehmster Weise zum Ausdruck.
Nahverkehr Neue Decksitz-Motorwagen der Wiener städtischen Straßenbahnen Elektrische Kraftbetriebe und Bahnen • 24.10.1915 Von Ludwig Spängler • Es werden die zwei neuesten Ausführungen patentierter geschlossener Decksitz-Motorwagen der Wiener städtischen Straßenbahnen beschrieben, deren einer vorwiegend mit Längssitzen, der andere aber vorwiegend mit Quersitzen ausgestattet ist.
